| HzBoy | Дата: Вторник, 07-Апр-26, 22:19 | Сообщение # 1 |
|
Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Статус: Offline
| В старом здании меняют лифты, нужно демонтировать кабины, противовесы и длинные стальные направляющие по всей шахте. Это очень тяжелое железо, особенно противовесы, они из литого чугуна. Кто занимается такими работами внутри шахты и как вытащить эти рельсы, если они по 4 метра длиной? Можно ли сдать тросы как металлолом или их не принимают из-за пенькового сердечника?
|
| |
| |
| misterbicips | Дата: Вторник, 07-Апр-26, 22:46 | Сообщение # 2 |
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Статус: Offline
| Лифтовое железо - это очень качественный и тяжелый лом, особенно направляющие рельсы, они идут по высокой категории. Противовесы вообще золотая жила, там чистый чугун, веса в них много. Ознакомьтесь с нюансами такого демонтажа на https://xn--80ajtaabfob8a.kiev.ua/demontazh-metallokonstrukciy-kiev/ у них есть опыт работы с лифтовым хозяйством. Квалифицированные специалисты по вывозу металлолома в Киеве используют лебедки, чтобы вытягивать направляющие из шахты. Тросы принимают, но с большим процентом засора, потому что внутри действительно бывает смазка и сердечник. Кабину обычно режут на месте на мелкие куски, которые влезают в дверной проем. Это работа не из легких, пыли и грязи будет много, так что готовьтесь. По деньгам лифт может дать от 2 до 5 тонн лома в зависимости от этажности. За один день разобрать всю шахту не получится, ориентируйтесь на 3-4 дня. Главное - соблюдать технику безопасности и перекрыть все доступы к открытой шахте на этажах.
|
| |
| |
